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揭秘GPS智能调度系统调度公交车

  昨日(2012年11月9日)上午,公交三公司调度室度人员正在电脑前查看每辆车的运行情况。每个站点都有绿色的指示灯在闪亮,公交车到站时绿灯就会变成红灯,当发现某一个站点长时间没有车辆进站,就会通过系统提醒距离站点最近的公交车尽快进站。GPS智能调度系统每10秒钟就会定位一次,公交车的运行情况调度员全盘掌握。“司机计划15点整发车,15时42分到达北出口”在64路公交车上,记者看到位于驾驶座位旁的GPS智能显示屏,上面有不同的按键,按下其中一个按键,系统便发出声音。司机可以根据提示进行发车准备。

  啥是公交GPS智能调度系统?

  公交GPS智能调度系统是公交调度中心利用GPS车载设备、计算机网络、数据实时采集处理等先进技术,对公交车辆运行情况进行监控、调度的指挥系统。

  智能调度带来哪些改变?

  以往调度员都是“盲调”,只管发车,无法紧急调度。现在通过指挥平台上的电子地图实时监控,掌握公交车之间的距离、车序、进出站等详细情况,及时调度指挥。

  乘客能有啥便利?

  调度员发现某一个站点长时间没有车辆进站,就会通过系统提醒距离站点最近的公交车尽快进站,乘客不会再长时间等待公交车。

  “GPS”10秒钟就对公交车定一次位,所有公交车的运行情况调度员全盘掌握,乘客就此告别长时间等公交车……这些都是公交GPS智能调度系统带来的喜人变化。目前,鞍山城区主干道运行的30多条线路、700多辆公交车都已实现“GPS”智能调度。

  700多辆公交车安装GPS智能调度系统

  经过3年多实验、调试,目前运行在鞍山城区主干道上的1环、2路、30路、34路、64路、101路、103路、216路、411路、602路、605路等30多条线路、700多辆公交车已经实现GPS智能调度,今后公交调度人员坐在电脑前就能掌握每辆公交车的运行速度和位置,乘客将告别长时间等不到公交车进站的情况。

  乘客不用长时间等车了

  有了公交GPS智能调度系统,调度员通过指挥平台上的电子地图就可以实时监控车辆的运行状态,掌握公交车之间的距离、车序、进出站等详细情况,通过安装在公交车内的智能调度系统装置进行调度指挥。

  公交公司信息中心主任黄文博表示:“没使用GPS智能调度系统前,调度人员只能依靠纸质发车路单,根据发车时间算出收车时间,然后根据时间间隔在路单上用铅笔标注下一次发车时间,这种调度被称为‘盲调’。‘盲调’只管发车,无法对车辆紧急调度,很容易让乘客长时间等车。 ”“随着GPS智能调度系统的运用,将彻底改变连续几辆公交车同时进站或长时间等不到一辆公交车的情况。 ”公交公司运营处处长李刚表示。

  未来一两年内,公交公司会致力于将这种智能调度拓展到站台上及手机上,通过站台或手机,乘客就能了解所要乘坐公交车的运营情况,届时乘坐公交车将更加便捷。