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出租车GPS运营模式引发热议

      2012年间,全国各地兴起一股出租车gps安装热潮,出租车GPS解决方案也是多种多样,有出租车GPS调度管理解决方案出租车GPS电招管理调度方案,那么有哪些地方的出租车安装了GPS设备?又是什么原因让这么多出租车运营企业选择安装GPS设备呢?

 

  2012年上半年哈尔滨市万辆出租车开始安装GPS监控终端,昆明6901辆出租车于2012年底装上 GPS定位设备,银川为6000余出租车免费安装GPS定位终端,西安出租行业加快车辆GPS 监控设备的安装,福州最大出租车服务站启用,上海出租车GPS设备开始更新,吉林省将逐步推广GPS定位设备,济南出租车大规模安装GPS,南京出租车装GPS来规范服务,海口新出租车安装了LED+GPS车载终端,广州出租车均已安装车载GPS 定位系统,天津出租年初开始安装GPS提高司机出车安全,石家庄全面启动出租车GPS调度监控系统,合肥出租全面安装GPS车载终端,北京最后3000辆富康出租车今年更换完毕将全部安装GPS单省会城市出租行业今年已经产生了10余万台的订单。地级城市在出租车 GPS 项目的推广方面丝毫不比省会城市落后,各地已开始大规模的安装。乌海市出租车开始安装GPS 车载终端,浙江天台出租车安装GPS启动电召业务,芜湖新出租车开始安装GPS车载终端,大连开始为出租车免费安装GPS,威海给出租车安装GPS定位设备,枣庄出租车安装了GPS 信息发布设备,淮南出租车安装车载GPS防劫系统,襄阳城出租车开始安装GPS摄像设备,吉首出租将免费安装GPS车载终端,镇江1200辆出租车更换到位并安装了GPS广水市免费为出租车安装GPS车载终端,徐州出租车 GPS 电召系统建成并投入使用,巢湖出租车推广安装GPS系统,武义出租车免费安装车载GPS江门新投放120辆出租车全部安装GPS临海出租安装GPS强化对出租司机的管理,衡水出租车GPS系统建成并与公安110联网,漳州出租车GPS调度中心建成已投入运营,延吉出租车全部安装GPS无锡出租车GPS设备安装已达三成,浙江普陀出租车开始安装GPS调度系统,以上这些城市给出租车安装GPS时大部分都配套安装了用于投放广告的LED显示屏。

 

  通过分析以上数据,可以得出,出租行业GPS运营商业模式的确定,刺激了GPS大幅度增长。因此,前面提到广告服务商参加GPS运营商大会,就不难理解了GPS出租行业的广告概念就是出租车的后座挡风玻璃下面安装一个LED显示屏,这个显示屏有几个用途,一是可以发布广告,二是实时监控和调度,并且当司机遇到紧急情况的时候可以提醒路人报警,三是可以发布一些广告,提高运营收入。出租车的商业模式就是广告换设备模式,即GPS设备制造商将GPS设备及LED显示屏低价卖给广告公司;出租车公司用广告位换取广告公司免费给其出租车提供的设备,并为出租车提供GPS服务;广告公司则收取商家投放广告的费用。出租车商业模式的形成,刺激了GPS厂商的热情,尤其是引发了LED厂商的激情。因为在广告业,有个成功的先例,那就是分众传媒。分众传媒围绕都市主流消费人群的生活轨迹打造的无时不在无处不在数字化媒体平台,中国最大的数字化媒体集团。分众传媒于2005 年7月13日在美在纳斯达克正式挂牌交易,开盘交易价为18.75美元,此后不断攀高,涨幅最高达19.35%,最高交易价达20.29元,一个小时内的成交量高达二百万手。分众的成功引发了投资者对广告行业的信心,08 年底新浪网计划增发4700万股,以约10 亿美元收购分众传媒的商业楼宇电视、公寓电梯平面及卖场电视等三大业务板块。虽然9月28日新浪与分众传媒同时宣布,新浪与分众传媒合并停止,但在暂停资本层面合作的同时,新浪和分众仍将致力于在业务层面的持续合作,为双方的广告主提供更加有效的整合营销服务。新媒体广告市场这几年一直很活跃,尤其是2007年曾一度占据各大媒体及杂志头条,上市、并购传闻都在新媒体广告公司之间展开。作为移动多媒体广告商,世通华纳、巴士在线及东方明珠三家公司都以公交车载视频广告为载体,近几年取得了不俗的业绩,其中巴士在线和世通华纳就是以车载多媒体播放系统和GPS定位系统为技术支撑,虽然出租车行业采用的LED和GPS定位技术,但商业模式都一样,都是通过设备换广告的模式。正因为如此,所以这届运营商大会出租车广告的商业模式极大地刺激了GPS运营商的热情。

 

  这一概念很快被很多城市复制,自从沈阳天禹星提出这种出租车GPS加LED广告概念开始。似乎成为出租车行业GPS发展的一个趋势,目前这种产品在武汉和沈阳的普及最高。但这种方式也存在一定的弊端,第一就是影响了司机的视线,会影响到司机的行车安全,另一方面由于 LED 本身的产品缺陷,导致广告的显示效果不太理想,并且广告内容也会引起市民不同的反响。曾经有城市因为出租车广告内容都是按摩、洗脚广告,引发市民争议,最后政府只好出面叫停。这种模式对于广告商是否有利可图,现在尚无结论,但对于司机而言,并无太多的好处。由于是广告换设备的模式,设备需要广告商垫资,因此,广告商很难选择功能齐全,性能好的GPS设备。而GPS设备最多也就是起到一个数据传输的目的这种广告概念使得GPS设备制造商之间的价格战升级,由于广告商对价格的敏感性,导致追求低价成为 GPS 行业的一个主要现象。